工作描述:
1. 结合车身域控系统的应用场景与 AUTOSAR 架构体系,负责大模型智能体(Agent)的基础与应用性开发。根据车身控制、车门窗、灯光、空调、热管理等上层应用需求(SWC),以及通信、诊断、网络管理等基础软件(BSW)需求,进行大模型应用链路的设计开发。
2. 开发包括文档智能解析、RAG 向量检索(如 PostgreSQL + pgvector)、工具调用(Function Calling/Skills)、CLI/GUI 智能体等多Agent系统性应用。解决大模型在超长汽车工程文档处理、复杂表格提取、领域专有名词识别上的工程难题。
3. 适配并优化基座模型在车身电子专用领域的表现,构建并维护外置化知识资产库(Wiki),减少模型在架构分类、信号路由、软硬件接口映射等任务中的幻觉,确保生成高置信度与强可解释性的架构设计结果。
4. 跟进工业界/学术界最新动态,负责大模型自动化流水线的工程落地与性能调优。开发“AI 提取 - 人工 Review 纠错 - 规则自动沉淀”的人机协同闭环与数据飞轮,提升车身域控研发体系的智能化水平。
职位要求:
1. 统招本科及以上学历(计算机、软件工程、自动化、车辆工程等相关专业),具备扎实的 Python 后端开发与工程化能力,熟练掌握 FastAPI 等异步 Web 框架。
2. 深度使用过 LlamaIndex、LangChain 等大模型应用框架,有真实的 RAG 系统、大模型工具调用或 Agent 工作流编排的落地经验。深刻理解 Prompt 工程与结构化输出(Structured Outputs)约束。
3. 良好的数据库设计与优化能力,熟练掌握 PostgreSQL,有 pgvector 等向量数据库或相似度计算实际应用经验。
4. 良好的沟通能力和跨团队协作能力,表达清晰,善于与人沟通;有良好的自我驱动能力,能快速推进 AI 相关新任务的完成,对汽车与 AI 的跨界结合抱有极大热情。
5. 【加分项】有汽车电子/车身域控相关项目经验,熟悉车身应用逻辑(如车控、热管理、舒适系统等),了解 AUTOSAR 标准体系(SWC 接口定义、BSW 基础软件配置)或熟悉 DBC/ARXML 等数据标准者优先。
6. 【加分项】在大模型相关岗位有实习或工作经验,或在算法竞赛(ICPC、NOI、ACM等)中取得过奖项者优先。
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